Lucio Antoniolo

I Still Haven’t Found What I’m Looking For - U2
(Ainda não encontrei o que estou procurando)

Eu escalei as mais altas montanhas
Eu corri através dos campos
Só para estar com você

Eu corri, eu rastejei
Eu escalei os muros da cidade
Estes muros da cidade…
Só para estar com você

Mas eu ainda não encontrei
O que estou procurando…

Eu beijei lábios de mel
Senti a cura na ponta dos dedos dela
Queimou como fogo
Esse desejo ardente

Eu falei na língua dos anjos
Eu segurei a mão do demônio
Estava quente à noite
E eu estava frio como uma pedra

Mas eu ainda não encontrei
O que estou procurando…

Eu acredito na vinda do Reino
Quando todas as cores
Irão fundir-se em apenas uma
Mas sim, eu ainda estou correndo…

Você quebrou os laços, soltou as correntes
Você carregou a cruz
E a minha vergonha
E você sabe que eu acredito nisso!

Mas eu ainda não encontrei
O que estou procurando…

 Inspirando no site: http://vivopelavida.com.br

Do premiado documentário “Playing For Change: Peace Through Music”, “Stand By Me” é a primeira de muitas músicas através do mundo.

Veja o vídeo e sinta-se motivado a mudar o mundo.

O site www.carasqueacreditam.org aprova a iniciativa. Saiba mais em:

http://www.playingforchange.org/

http://www.playingforchange.com/

Se você quer as respostas para essas perguntas, instale um Linux no seu computador e rode os seguintes comandos:

whoiam: mostra a conta de usuário que você está usando

pwd: mostra o diretório atual

cd: usado para mudar o diretório. Se vc colocar, por exemplo, cd /etc/ você mudará para o diretório /etc.

O Orkut tem uma funcionalidade pouco utilizada até o momento: o reconhecimento das pessoas nas fotos.

O recurso serve para dizer de quem são os rostos nas fotos. Algumas vezes o próprio Orkut reconhece os rostos na foto e pergunta de quem são. Na maioria das vezes você mesmo precisa marcar.

A gravidez da inglesa Caroline Barnes vai muito bem! Tanto é verdade que o bebê de 6 meses fez o "sinal da vitória" no útero da mãe. A imagem da ultra-sonografia surpreendeu médicos de Londres.
"A enfermeira não conseguiu parar de rir. O bebê ficou desse jeito o exame inteiro", contou Caroline, de 35 anos.

Seria uma mensagem de paz e amor para o planeta? Apenas um bebê superdotado? Ou um acidente?

Fonte: Page-not-found (http://oglobo.globo.com/blogs/moreira/)

A Portabilidade Numérica trouxe um problema: como saber a qual operadora de telefonia pertence determinado número? Isso é particularmente útil quando há descontos especiais para números da mesma operadora.

Algumas operadoras colocam mensagens ou sons especiais quandos e liga para um número da mesma operadora. E quando não se tem esse recurso ou quando se quer saber antes de ligar?

Bom, para esses casos existe um site onde se informa o número e é informada a operadora que está com o número. O site é http://consultanumero.abr.net.br:8080/consultanumero/

Basta informar o número com o Código de Área (DDD).

O site é 100% seguro, é da ABR Telecom, entidade responsável pela Portabilidade no Brasil.

Vejam onde meus pais foram morar:

Infelizmente todo dia temos uma notícia sobre a chuva no Norte e Nordeste do país. Neste sábado as informações chegam do Pará. 17 municípios do oeste do Estado decretaram situação de emergência.

Há moradores desabrigados, vários serviços públicos suspensos e muitas estradas bloqueadas.
Em Santarém, toda a área comercial foi inundada. Andar por aqui só de barco. Nas lojas, a tentativa de salvar mercadorias. "A gente nunca viu uma situação dessa, o centro todo alagado, a gente perdendo mercadoria", conta a comerciante, Cinthia Pessoa. "As lojas no centro da cidade estão todas no fundo. Mais de um metro de fundura dentro das lojas", afirma o mecânico, Carlos Martins.
Órgãos públicos suspenderam o atendimento. No prédio da Receita Federal, a água atingiu o gerador de energia elétrica. Nos bairros da periferia, moradores tiveram que ser resgatados às pressas. Em Alenquer, as ruas estão cobertas pela água. Pontes foram construídas, famílias tentam salvar móveis e eletromésticos. A cidade está sem energia elétrica. Casas correm riscos de desabamento.
No quilômetro 171 da rodovia BR-163, que liga o Pará ao Mato Grosso, o igarapé transbordou e o trafego de veículos na estrada foi interrompido. Na região oeste do Pará 17 municípios decretaram situação de emergência. Segundo a Defesa Civil Estadual, cerca de 140 mil pessoas foram afetadas pela enchente. Em Santarém, o nível o Rio Tapajos, subiu quase nove metros.
Para amenizar a situação das áreas alagadas, bombas foram instaladas pelas ruas para drenar a água das ruas. "É um trabalho dificultoso porque a gente está tratando com situações da natureza. Mesmo que a gente tenha um apoio logístico bom, todo o aparato, a gente vai enfrentar com certeza situações difíceis", afirma o major da Defesa Civil do Pará, Augusto Lima.

Fonte: Jornal Hoje (http://g1.globo.com/jornalhoje/0,,MUL1106500-16022,00-PARA+DEZESSETE+MUNICIPIOS+ESTAO+EM+SITUACAO+DE+EMERGENCIA.html)

Minha mãe aparece na filmagem, sentada numa cadeira na frente do “hotel” segurando a Lilica (a cadelinha pincher).

A veteraníssima Kombi completa 56 anos sem grandes mudanças.
Fiat Mille, que foi lançado em 1984, como Uno, é o 3º mais vendido.

Denis Freire de Almeida Do G1, em São Paulo

A vida média de um modelo no mercado automobilístico mundial varia entre 4 e 6 anos. Esse é o tempo que um carro sobrevive à acirrada concorrência e, principalmente, ao desgaste da imagem frente aos clientes. Montadoras, na maioria das vezes, recorrem aos face-lifts (pequenas mudanças estéticas) para dar uma sobrevida e um novo fôlego nas vendas, estendendo para 8 anos o “tempo de vida útil” de uma mesma plataforma.
No Brasil, porém, não é bem isso que acontece. Salvo raras exceções, os carros nacionais permanecem praticamente os mesmos por mais de uma década. Em casos extremos, como o da veteraníssima VW Kombi, chega a inacreditáveis 56 anos de existência! Veja a lista dos heróis da resistência no mercado de automóveis brasileiro. 

  Foto: Divulgação

Volkswagen Kombi (Foto: Divulgação)

VW Kombi (56 anos) – A Kombi é um case mundial que, sem medo de errar, nunca será ultrapassado. Afinal, há mais de meio século a van é fabricada no Brasil, único país em que o modelo continua em produção. Tudo começou em 1953, quando a Kombi vinha desmontada da Europa para ser montada por aqui no processo de CKD. Quatro anos depois, passou a ser efetivamente fabricada no país. A principal mudança nesses 56 anos ocorreu em 2006, quando a veteraníssima aposentou o motor refrigerado a ar, que não atendia à legislação de emissão de poluentes, e passou a ser equipada com o motor 1.4 refrigerado a água – que exigiu a instalação de um radiador frontal (parecido com o utilizado na época em que foi vendida na versão a diesel).

  Foto: Divulgação

Fiat Mille (Foto: Divulgação)

Fiat Mille (25 anos) – Primeiro carro mundial da Fiat, o compacto chegou ao Brasil em 1984 (modelo 1985) chamado Uno. Com design criado pelo conceituado italiano Giorgetto Giugiaro, o modelo de linhas retas revolucionou o mercado ao entregar um amplo espaço interno, apesar do tamanho reduzido. Em 1998 foi rebatizado de Mille, quando passou a ser oferecido apenas com motor 1.0, e continua praticamente o mesmo carro desde o lançamento. Fenômeno de mercado é o terceiro modelo mais vendido do país. 

  Foto: Divulgação

Chevrolet S10 (Foto: Divulgação)

Chevrolet S10 (14 anos) – Veterana da linha da Chevrolet, a picape média S10 foi lançada em 1995 apenas com motor 2.2 a gasolina. Um ano depois veio a motorização a diesel e, em 1998, o potente motor V6 (que já está mais disponível). Passou por poucas modificações estéticas e mecânicas, preservando praticamente a estrutura de 14 anos atrás. Mesmo assim, é a líder de vendas do segmento. 

  Foto: Divulgação

Chevrolet Blazer (Foto: Divulgação)

Chevrolet Blazer (14 anos) – Lançada também em 1995, mas já como modelo 1996, a Blazer é a versão SUV da S10 e, assim como ocorre com a picape, passou por poucas mudanças estruturais nesses 14 anos de existência. Com a chegada do Chevrolet Captiva no ano passado, ficou praticamente limitada às versões mais simples, muito usadas pelos policiais brasileiros. 

  Foto: Divulgação

Chevrolet Classic (Foto: Divulgação)

Chevrolet Classic (13 anos) – Continua praticamente o mesmo carro que foi lançado em 1996, na época chamado de Corsa Sedan. Com a chegada da segunda geração do Corsa, em 2002, o modelo foi rebatizado de Classic e passou a ser o sedã mais barato da Chevrolet, vendido apenas com acabamento simples e motor de 1 litro. Muito procurado por frotistas, é um dos modelos mais vendidos do Brasil.

  Foto: Divulgação

Fiat Palio (Foto: Divulgação)

Fiat Palio (13 anos) – Apresentado mundialmente em 1996, nas versões três e cinco portas, trouxe um design arredondado, bem diferente do antecessor Uno, que ele substituiu em vários países. No Brasil, porém, os dois modelos passaram a coexistir. Apesar de estar na quarta geração, o hatch usa a mesma plataforma de 13 anos atrás, o que não o impede de ocupar a segunda posição entre os carros mais vendidos no Brasil. 

  Foto: Divulgação

Ford Courier (Foto: Divulgação)

Ford Courier (12 anos) – Derivada do Fiesta, a picape Courier começou a ser produzida no Brasil em 1997. Na época do lançamento, tinha na interessante relação custo-benefício e, principalmente, na maior caçamba da categoria os principais argumentos de venda. Mas, mesmo com a chegada da segunda geração do Fiesta, em 2002, a picape permaneceu com a plataforma antiga. O visual cansado prejudica seu desempenho e a transforma no modelo menos vendido entra as picapes pequenas.

  Foto: Divulgação

Chevrolet Astra (Foto: Divulgação)

Chevrolet Astra (11 anos) – Lançado no Brasil em 1998, o modelo médio da montadora passou por poucas mudanças e continua no mercado nas versões hatch, o segundo mais vendido do segmento, e sedã. De todos os modelos dessa lista, é o que menos passou por modificações estéticas.

  Foto: Divulgação

Ford Ranger (Foto: Divulgação)

Ford Ranger (11 anos) – Chegou importada dos EUA em meados da década de 90, mas passou a ser fabricada na Argentina, em 1998. Desde então, passou por alguns face-lifts e ganhou novos motores e melhorias na suspensão, mas mantém a plataforma mecânica há 11 anos. Ela ocupou por anos a vice-liderança, mas atualmente é apenas a quarta colocada.

  Foto: Divulgação

Ford F-250 (Foto: Divulgação)

Ford F-250 (10 anos) – A F-250 começou a ser fabricada em 1999 para substituir a tradicional F-1000, um ícone entre as picapes grandes. Tem um potente motor a diesel de 203 cavalos e 56 mkgf de torque, que facilita o uso no trabalho pesado. Vendida em versões de cabine simples e dupla, a F-250 não tem concorrente nacional – o único modelo similar é a importada Dodge Ram. 

  Foto: Divulgação

Volkswagen Parati (Foto: Divulgação)

Parati (27 anos) – Lançada em 1982, já como modelo 1983, para suprir as ausências da Brasília e da Variant II, a perua de linhas retas agradou em cheio o público jovem. O modelo passou pela principal mudança em 1999, quando ganhou design arredondado, o mesmo adotado pelo Gol “Bolinha”. Diferentemente do hatch que a originou, ela ainda não recebeu a nova plataforma que estreou ano passado no Gol. 

  Foto: Divulgação

Volkswagen Saveiro (Foto: Divulgação)

Saveiro (27 anos) – A Saveiro tem a mesma trajetória da “prima” Parati, sendo lançada na mesma época e preservando as mesmas características e plataforma, oriunda da primeira geração do Gol. Por isso, continua com o motor na posição longitudinal, o que “rouba” espaço da cabine. Assim como a perua, deve receber a nova plataforma ainda este ano.

  Foto: Divulgação

Volkswagen Golf (Foto: Divulgação)

Golf (11 anos) – O hatch médio da VW é praticamente o mesmo lançado no Brasil em 1998, quando o modelo estava em sua quarta geração mundial. A montadora alemã já lançou a sexta geração na Europa, mas o Golf nacional continua o mesmo. Apesar disso, mantém um público fiel que o coloca na terceira posição entre os hatches médios, à frente de modelos mais novos como o Ford Focus e o Fiat Stilo.

Fonte: Globo.com

Emoções e sentimentos que são escondidos, reprimidos, acabam em doenças
como: gastrite, úlcera, dores lombares, dor na coluna.. Com o tempo a
repressão dos sentimentos degenera até em câncer. Então vamos desabafar,
confidenciar, partilhar nossa intimidade, nossos segredos, nossos pecados.
O diálogo, a fala, a palavra, é um poderoso remédio e excelente terapia..
Se não quiser adoecer - "Tome decisão"
A pessoa indecisa permanece na dúvida, na ansiedade, na angústia. A
indecisão acumula problemas, preocupações, agressões. A história humana é
feita de decisões. Para decidir é preciso saber renunciar, saber perder
vantagem e valores para ganhar outros. As pessoas indecisas são vítimas de
doenças nervosas, gástricas e problemas de pele.
Se não quiser adoecer - "Busque soluções"
Pessoas negativas não enxergam soluções e aumentam os problemas.
Preferem a lamentação, a murmuração, o pessimismo. Melhor é acender o
fósforo que lamentar a escuridão. Pequena é a abelha, mas produz o que de
mais doce existe. Somos o que pensamos. O pensamento negativo gera energia
negativa que se transforma em doença.
Se não quiser adoecer - "Não viva de aparências"
Quem esconde a realidade finge, faz pose, quer sempre dar a impressão que
está bem, quer mostrar-se perfeito, bonzinho etc., está acumulando
toneladas de peso... uma estátua de bronze, mas com pés de barro.
Nada pior para a saúde que viver de aparências e fachadas. São pessoas com
muito verniz e pouca raiz. Seu destino é a farmácia, o hospital, a dor.
Se não quiser adoecer - "Aceite-se"
A rejeição de si próprio, a ausência de auto-estima, faz com que sejamos
algozes de nós mesmos. Ser eu mesmo é o núcleo de uma vida saudável. Os
que não se aceitam são invejosos, ciumentos, imitadores, competitivos,
destruidores. Aceitar-se, aceitar ser aceito, aceitar as críticas, é
sabedoria, bom senso e terapia.
Se não quiser adoecer - "Confie"
Quem não confia, não se comunica, não se abre, não se relaciona, não cria
liames profundos, não sabe fazer amizades verdadeiras. Sem confiança, não
há relacionamento. A desconfiança é falta de fé em si, nos outros e em
Deus.
Se não quiser adoecer - "Não viva SEMPRE triste!"
O bom humor, a risada, o lazer, a alegria, recuperam a saúde e trazem vida
longa. A pessoa alegre tem o dom de alegrar o ambiente em que vive.
"O bom humor nos salva das mãos do doutor". Alegria é saúde e terapia.

Dr. Dráuzio Varela

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